Passione sulla Muzza

Lungo la Muzza, due bisce d’acqua festeggiano senza alcun timore l’arrivo della primavera e del caldo.

Superstrada Vigevano-Abbiategrasso-Malpensa: stanziati 212 milioni di euro

Alla fine di aprile, ad Abbiategrasso, si è svolto un incontro tra i Comuni interessati dal progetto della superstrada Vigevano-Abbiategrasso-Magenta-Malpensa. La Regione Lombardia ha confermato ai rappresentanti di Abbiategrasso, Magenta, Vigevano, Ozzero, Albairate, Cassinetta di Lugagnano, Robecco sul Naviglio e Cisliano l’avvenuto stanziamento di 212 milioni di euro per realizzare l’infrastruttura fino a Magenta dove si collegherà al tratto di superstrada già realizzata per Malpensa.

Il progetto dovrà essere approvato entro la fine dell’anno per poterne eventualmente iniziare la realizzazione nel 2015. A giugno, i Comuni interessati dovrebbero ricevere la prima bozza del progetto. 

Cessione Serravalle: vertice in Regione Lombardia

A circa una settimana dall’assemblea dei soci che dovrà nominare i nuovi vertici della Serravalle, un incontro in Regione ha cercato di programmare i prossimi passaggi di questo delicato trasferimento, anche per scongiurare eventuali fughe in avanti della Provincia di Milano oramai in scadenza.

La Regione Lombardia, che, in attesa della nascita della città metropolitana, subentrerà temporaneamente alla Provincia di Milano come socio di maggioranza della Serravalle, ha chiesto ai vertici di Palazzo Isimbardi di rinviare ogni scelta che, almeno formalmente, spetterebbe loro. Vista la pesante situazione debitoria che erediterà (tra Asam e Serravalle circa 470 milioni di euro), la Regione, pur non essendosi ancora concluso il trasferimento delle quote, ha infatti chiesto di poter nominare i nuovi vertici della Serravalle.

Come riporta il Corriere della Sera (Serravalle, scambio Regione-Provincia, 4 giugno 2014, di Elisabetta Soglio) la Regione Lombardia, Governo e Comune di Milano (altro socio della società) hanno concordato di fare “una due diligence per valutare il valore delle azioni che vengono trasferite dalla Provincia: poi si farà un piano industriale per valorizzare tutto il gruppo acquisito e alla nascita della città metropolitana, la Regione dovrà rendere al nuovo organismo l’equivalente fissato nella due diligence”, con l’eventuale plusvalenza destinata alla Regione .

Nel frattempo (Serravalle verso la Regione, Il Sole 24 Ore, 3 giugno 2014, di Sara Monaci)  il Governo, con un emendamento al decreto Irpef, ha stabilito che questo trasferimento dovrà avvenire non oltre il 30 giugno 2014.

Silenzi

 

I colori della Muzza: mostra di pittura

Domenica 1°giugno, gli Amici della pittura di Paullo organizzano a Villambrera la 5° edizione de “I colori della Muzza”. Da un lato una occasione per ammirare le riproduzioni di alcuni degli angoli più suggestivi di questo corso d’acqua. Dall’altro la possibilità di vedere lo scempio del cantiere del ponte sulla Muzza che si sta realizzando a pochi metri dall’antica cascina.

Notti Magiche 2014: il programma

Sul sito di Campo! Università di Milano-campagna è disponibile il calendario delle “Notti magiche della Campagna Milanese 2014”, serate in compagnia alla scoperta delle lucciole. Un programma in continua evoluzione che si consiglia di consultare spesso.

Murales No Tangenziale Ovest Esterna di Milano (TOEM)

Insieme agli effetti indotti dalla tangenziale est esterna di Milano, una delle principali incognite che minacciano il territorio del Basso Milanese è l’ipotesi di realizzare la TOEM, una nuova autostrada che colleghi Melegnano con la Milano-Torino e chiudere così il secondo anello tangenziale di Milano.

Un progetto di massima esiste già ed è stato inserito in una delle prime versioni del Piano Territoriale di Coordinamento della Provincia di Milano (qui il video con il percorso). Successivamente, a causa delle gravi difficoltà finanziarie in cui in quel periodo versava la TEM e che rendeva poco credibile la fattibilità di una nuova autostrada, è stato ritirato, ma non cancellato.

Un progetto che va quindi tenuto “sotto controllo” anche tenendo viva l’attenzione attraverso iniziative come i murales di Castellazzo de Barzi. Questo per evitare che si ripeta nuovamente quanto accaduto con la TEM, una autostrada che poteva essere fermata “politicamente”. Ma tutti (tutti) i partiti che sostenevano quella maggioranza di centrosinistra in Provincia di Milano che approvò il progetto (e che avevano vinto le elezioni del 2004 dicendo no alla TEM...) presero sottogamba il problema lasciando così l’opposizione al progetto solo ad associazioni e comitati.